Управление перегружателем автоматическое. Оператор направляет грейфер в нужную точку трюма. После зачерпывания груза все операции (подъем, поворот качающейся части стрелы, высыпание груза из грейфера в бункер и возвращение грейфера в исходное положение) осуществляются по заданной программе. При грузоподъемности 30 т перегружатель развивает производительность до 1500 т/ч. Благодаря реверсивной системе конвейеров перегружатель используется не только для разгрузки, но и для перемещения груза со склада в судно. Подача груза на приемный конвейер в этом случае осуществляется складской машиной.
Перегружатель типа "Пантограф"
Для увеличения производительности грейферов перегружатели стремятся освободить от горизонтального перемещения груза и оставить за ними лишь основные рабочие движения — подъем и спуск грейфера, и изменение вылета стрелы. Этим требованиям отвечает перегружатель типа «Пантограф».
Оснащение перегружателей бункерами и системой конвейеров позволяет сократить путь перемещения тележки с грейфером и повысить производительность перегружателей до 1500 т/ч. Тележка перемешается канатной тягой, что позволяет сократить массу тележки и облегчить металлоконструкции перегружателя.
Портальный грейферно-бункерный, двухконсольный перегружатель с отвалообразователем
Портальный грейферно-бункерный, двухконсольный перегружатель с отвалообразователем оснащен грузовой тележкой 1 с грейфером, бункером 2 и системой конвейеров 3, позволяющих подавать груз в вагоны и на склад.
Портальный двухконсольный грейферно-бункерный перегружатель без отвалообразователя
Портальный двухконсольный грейферно-бункерный перегружатель без отвалообразователя состоит из бункера 6, опор 2, моста 4, консолей 1, по которым перемешается грузовая тележка 3 с грейфером 5. Сыпучий груз может перегружаться через бункер 6 на ленточные конвейеры 7 или непосредственно в вагон.
высота подъема (опускания) контейнера h зависит от параметров судов. Высота подъема контейнеров над уровнем головки крановых путей обычно составляет 19…25 м.
база портала b устанавливается с учетом длины контейнеров 1А или двух контейнеров 1С при одновременном подъеме их с возможным отклонением от вертикальной плоскости при перемещении перегружателя;
с учетом параметров судов и возможности одновременной обработки барж, устанавливаемых к борту этих судов, а также вылет консоли в сторону берега l3. Вылет консоли 12 принимается обычно равным 34…36 м, а l3 — 7…10 м, что считается достаточным для обслуживания площадки склада при выполнении судовых работ и погрузочно-разгрузочных операций, связанных с обслуживанием наземных видов транспорта.
определяют вылет консоли в сторону судов-контейнеровозов l2;
пролет портала l1 определяемый условиями устойчивости перегружателя и необходимой шириной оперативной площадки, подлежащей перекрытию порталом;
При определении основных параметров перегружателя учитывают:P
Перегружатель крупнотоннажных контейнеров
Перегружатель крупнотоннажных контейнеров грузоподъемностью 30 и 40 т оборудован специальным автоматическим грузозахватным устройством I (спредером). Однобалочный мост 2 подвешен на подвесках к порталу 3. Грузовая тележка 4 перемещается по верхнему поясу моста. Кабина оператора 5 соединена с грузовой тележкой и перемещается вместе с ней. Грузовая тележка снабжена собственным механизмом передвижения Масса перегружателя может быть 400 т и более.
Общее устройство, принцип действия, основные параметры перегружателей
Перегружатели циклического действия предназначены для выполнения перегрузочных работ с одного транспортного средства на другое, на склад и в обратном направлении. Эти высокопроизводительные машины работают как со штучными грузами, так и с навалочными насыпными грузами. Используются в портах.
Схема классификации перегружателей приведена на рисунке
Назначение и классификация перегружателей | CargoWork.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий